2019年6月29日，第十五届中国青年科技奖颁奖典礼举行，全国100名青年科技工作者受表彰。山东省共有4人获奖，其中青岛二人，分别是主持复兴号动车组研发的中车四方女总工梁建英、长期从事开采沉陷控制的山科大教授陈绍杰。

29日，在哈尔滨召开的第21届中国科协年会上，第十五届中国青年科技奖颁奖典礼举行。本次全国共表彰奖励100名青年科技工作者，青岛市青年科技工作者梁建英、陈绍杰获奖，占全省获奖人数的一半。

中国青年科技奖由中组部、人社部、中国科协、团中央共同设立并组织实施，旨在造就一批进入世界科技前沿的青年学术和技术带头人，表彰奖励在国家经济发展、社会进步和科技创新中作出突出成就的青年科技人才。

中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理、总工程师梁建英今年47岁，长期从事轨道交通装备研发，是中国高铁装备行业唯一的女总工程师，高速动车组技术专家。她先后主持完成国家科技支撑计划项目-CRH380A高速动车组、国家863项目-基于永磁电机牵引系统动车组、更高速度等级试验列车、“复兴号”动车组等十余项国家、原铁道部、铁总重大项目，在高速列车整车系统集成、核心技术突破方面取得系列创新成果。她主持研制的CRH380A，创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。她带领一支上千人的高铁研发团队，成功研制了从“和谐号”到“复兴号”，从运营时速200公里到350公里各个速度等级的高速动车组，实现从“跟跑”到“领跑”的精彩蝶变，将中国高铁打造成一张亮丽的“国家名片”。

山东科技大学山东省矿山灾害预防控制国家重点实验室培育基地副主任陈绍杰今年41岁，长期从事矿山岩石力学、开采沉陷控制与塌陷地工程建设适宜性治理方面的研究和教学工作，主持国家自然科学基金、山东省杰青等省部级及以上课题8项。他带领团队研制了系列矿山岩石力学实验装备，进行了煤系地层岩石、充填体系列精细试验，发现了充填膏体蠕变宏观硬化现象；创新建立了条带煤柱理论长期强度预测方法，构建了条带煤柱长期稳定性能监测方法；创建了基于采动应力场转移的覆岩形变模型，研究了覆岩移动变形与地表沉陷、塌陷机理及综合减沉技术；进行了采煤塌陷地大型工程建设适宜性评价及治理关键技术研究和实践。他将基础研究与工程实际相结合，研究成果在多矿区应用推广，具有显著的社会、环境效益和经济价值。

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